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常见问题

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重庆轨道6号线装车载地铁接触网在线监测装置

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  今日,国内首套车载地铁接触网在线号线国博线上线调试。 重庆轨道集团供图 华龙网发

  华龙网6月23日17时05分讯(记者 刘艳)今(23)日凌晨,国内首套车载地铁接触网在线号线国博线上线调试。据悉,该装置在我国地铁系统属首次采用。

  重庆轨道集团介绍,地铁接触网是牵引供电系统向地铁列车提供动力的重要设备,保证接触网的正常运行对于列车的安全运营至关重要。国内现有接触网监测方式,一般是在运营结束后将接触网车载监测设备安装在接触网工作车等特殊车辆上,监测设备不能对接触网运行时的工作状态进行实时把握。

  为了更好地维护接触网系统,重庆轨道集团从国外引进了车载地铁接触网在线号线地铁接触网运行情况。该装置最大的特点是可以安装在地铁列车上,而不需要借助接触网工作车。当需要对接触网运行状态进行监测时,维护人员只需要在运行的列车上打开该装置,就能实时监控接触网是否“健康”。运营结束后,维护人员可以根据储存在监测系统里的数据,对接触网进行定点专项维护。

  重庆轨道集团表示,目前,轨道6号线台车载地铁接触网在线月底调试完成。正在建设中的轨道4号线号线、环线通车后,每条线也将各配置一台车载地铁接触网在线监测装置。

  今日,国内首套车载地铁接触网在线号线国博线上线调试。 重庆轨道集团供图 华龙网发

  华龙网6月23日17时05分讯(记者 刘艳)今(23)日凌晨,国内首套车载地铁接触网在线号线国博线上线调试。据悉,该装置在我国地铁系统属首次采用。

  重庆轨道集团介绍,地铁接触网是牵引供电系统向地铁列车提供动力的重要设备,保证接触网的正常运行对于列车的安全运营至关重要。国内现有接触网监测方式,一般是在运营结束后将接触网车载监测设备安装在接触网工作车等特殊车辆上,监测设备不能对接触网运行时的工作状态进行实时把握。

  为了更好地维护接触网系统,重庆轨道集团从国外引进了车载地铁接触网在线号线地铁接触网运行情况。该装置最大的特点是可以安装在地铁列车上,而不需要借助接触网工作车。当需要对接触网运行状态进行监测时,维护人员只需要在运行的列车上打开该装置,就能实时监控接触网是否“健康”。运营结束后,维护人员可以根据储存在监测系统里的数据,对接触网进行定点专项维护。

  重庆轨道集团表示,目前,轨道6号线台车载地铁接触网在线月底调试完成。正在建设中的轨道4号线号线、环线通车后,每条线也将各配置一台车载地铁接触网在线监测装置。

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